ITS
intelligent&automation
“智能交通信号监测/控制/管理系统”(ITS)
是“城市智慧交通体系”的重要
组成部分。
城市交通的种类、体量、城市交通的道路规划/设计/分配和利用状况、看似大同小异的交通法律/法规及管理办法等都是造成城市交通管理纷繁复杂、千差万别、突发随机且频出的原因,但其共性是:城市地面公路交通体系均是由一段段路、一个个状况各异的路口和一个个交通信号控制系统组成的。因此,具体而有针对性、科学的提升每一个路口的交通管理能力和所配备的交通信号控制系统的智能化水平是真正能够搭建 “城市智慧交通体系” 的基石。
城市内交通道路资源日益呈现的需求激增及非合理利用、分配问题是现代城市交通管理普遍存在的顽疾和迫在眉睫的管理责任;据美国城市交通管理部门2016年不完全统计:



美国城市道路交通每年导致约33000人死亡;

美国城市交通交叉路口每天导致7人死亡和约1000人左右受伤;

美国年度因城市道路交通导致的综合社会价值损失高达2300亿美元(包括但不限于:事故 / 无效能源消耗 / 环保等因素)。
创升益世的ITS系统
正是基于上述思路和社会
巨大的迫切需求。
采用IOT思维,利用自主知识产权DSP系统及相关ICT技术,结合数据分析、算法、机器学习和神经网络的人工智能技术,以自主研发的开放PLC设备为支持,内嵌 “交通信号控制” 的优化算法和逻辑,完成单一路口的 “交通信号控制” 优化并最终发展成多路口协同的应用系统。系统主要由下述四个功能模块组成:
数据采集: 具体路口各方向、各车道 “24小时+7天” 依据特定时间戳分段记录各时段车流量;

数据储存: 将外部仪器仪表等所采集的各种数据及特定时间戳信息进行完整对应的储存和预处理;

算法和神经网络学习: 具备 “算法和判断” 及 “神经网络学习功能” 的系统后台从存储模块调用此7天的所有相关数据并进行计算和学习,输出一套完整的针对后7天运行的对应时间戳信息的 “交通信号控制” ;

控制: 系统在后7天的运行中严格执行系统基于前7天数据系统输出的 “交通信号控制” 。
“计算和学习”
系统依据上述四个模块的不同功能和运行逻辑周而复始的用前7天的数据进行 “计算和学习” ,从而输出后7天实际执行的 “交通信号控制” 。不断使系统在最大限度合理利用路口道路资源的前提下输出最为合理和稳定的交通信号控制状态,缓解路口及所涉及道路的交通拥堵、不合理及无序问题。
ITS系统同时实现:
利用系统内置的数字化、通讯功能及针对突发事件、城市管理需求和 “节假日” 的 “强制交通信号控制状态” ,确保系统通过内置设定模式、数据辨识及/或特定时间戳信息完成从 “智能交通信号控制状态” 到 “强制交通信号控制状态” 的切换/复位及与 “城市交通管理指挥中心” 的互动和数据共享;

结合城市的交通地理位置信息,各路口的ITS系统通过各自流量、交通信号控制和地理位置数据的互动,形成互为中心的 1+4 或 1+8 联动的、最优化并结合时间戳信息的交通控制结果;

提升车辆节能环保效果,最大限度减少因不合理交通控制信号而导致的无效排放;

为已有道路及路口的优化、改造或新完成路段及/或城市新区的所有路口的具体交通布置和管控方案提供真实、科学的具备数据支撑的评估方法。 
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